眼下人身险的负增长只是螺旋式发展的一个环节,就像下蹲是为了跳得更高一样,放慢速度意在更快、更高质量发展。人身保险业发展前景依然可期。
2016年以来,社保基金收支发生比较大的变化,主要原因在于制度保障水平的提高和待遇对象的增加。
未来一段时期将成为寿险业从高速发展向高质量发展的转型升级期,过程可能充满曲折和变数,行业也会出现分化和整合,甚至可能还需要经历发展的阵痛,对中国寿险业未来3年至5年的发展仍持乐观预期。
近日,为期三年的《互联网保险业务监管暂行办法》即将到期,而新办法迟迟未出,引起业界对互联网保险业务发展即将“裸奔”的疑虑。
随着保险严监管时期的到来,保险公司牌照收紧,而保险专业中介牌照成了香饽饽。据媒体报道,一张全国性的保险代理、经纪牌照转让价格近半年来已经涨至3000万元以上。
十一黄金周长假即将拉开序幕,又到了一年的旅游旺季。航班延误、行李丢失、意外受伤……保险专家提醒出游者,应提早对旅游保险做统一规划,以便让旅途更安心。
到2018年上半年末,我国保险机构在境内累计发行债券共118只,规模4328.68亿元人民币;境外发债累计发行13次、共计16只债券,金额合计89.05亿美元(折合人民币约611亿元)。
截至昨日,沪港两地十家上市险企(含西水股份、天茂集团)今年1-8月保费收入已全部披露完毕,十家公司累计实现原保险保费收入17883.92亿元。
电销车险走过十年,以创新之名拿下优惠,走过蓬勃发展,助力平安占尽了先发优势,掀落太保迫近人保,大地也在野蛮生长中变换了座次,而如今电销车险却走下神坛。
部分中小险企随着业务拓展消耗资本加大,同时公司资源、人才、规模相对较弱,在面对日益激烈的行业竞争中,承保亏损不断加剧,企业利润出现明显下滑,偿付能力频频亮起黄灯,亟需‘补血’缓解偿付能力压力,以便更好调整业务结构,助力公司转型升级。因此,不少险企的增资计划正在提速。
近日,3家险企接连披露了8月份业绩报告,其中中国人寿和新华保险原保险保费收入较上年同比增长,而天茂集团旗下的国华人寿同比有所下降。
经记者梳理,1-7月万能险总体较去年上涨,但单月来看,呈收窄模式。1-7月万能险单月保费收入分别为1856.32亿元、657.13亿元、670.39亿元、360.3亿元、432.09亿元、436.39亿元、467亿元,数据显示,除1月外,剩余月份万能险保费均在500亿左右。